Driverless Glydways Pods at Bluewaters ദുബായ്: ഗതാഗതരംഗത്ത് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ബ്ലൂവാട്ടേഴ്സിൽ ആരംഭിച്ച ഡ്രൈവറില്ലാ ഇലക്ട്രിക് പോഡ് സംവിധാനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം പൂർത്തിയായി. ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ‘ദുബായ് ഗ്ലൈഡ്‌വേസ്’ സംവിധാനത്തിന്റെ നാലാഴ്ചത്തെ പരീക്ഷണമാണ് പൂർത്തിയായത്. സാധാരണ റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽനിന്ന് വേർതിരിച്ച പ്രത്യേക പാതകളിലൂടെയാണ് ഈ വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്നത്.
ആറ് പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാം; വേഗം മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ
ഓരോ പോഡിലും നാല് മുതൽ ആറ് വരെ യാത്രക്കാർക്ക് സഞ്ചരിക്കാം. മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 50 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒറ്റ ചാർജിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വരെ യാത്ര ചെയ്യാനാകും. യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് സർവീസ് ലഭ്യമാക്കുന്ന രീതിയിലാണ് സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എയർ കണ്ടീഷനിങ്, വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും യാത്രക്കാർക്ക് ക്രമീകരിക്കാം.
പരീക്ഷണത്തിന് തുടക്കമിട്ട ഒക്ടോബർ 11ന് ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (RTA) ഡയറക്ടർ ജനറലും ബോർഡ് ചെയർമാനുമായ മത്താർ അൽ തായർ പോഡിൽ അഞ്ച് മിനിറ്റ് യാത്ര നടത്തിയിരുന്നു.
AIയും സെൻസറുകളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനം
ഡ്രൈവറില്ലാതെ സഞ്ചരിക്കുന്ന പോഡുകൾക്ക് ചുറ്റുപാടുകൾ നിരീക്ഷിക്കാനും സുരക്ഷിതമായി നീങ്ങാനും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്, റഡാർ, ക്യാമറകൾ, സെൻസറുകൾ എന്നിവയുടെ സഹായമുണ്ട്. ഓരോ വാഹനത്തിലും 20 ഹൈ-റെസല്യൂഷൻ LiDAR സെൻസറുകളുണ്ട്.
പത്തിലധികം വാഹനങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു സെക്കൻഡിൽ താഴെ ഇടവേളയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും സംവിധാനത്തിന് കഴിയും. ഇരുദിശകളിലുമായി മണിക്കൂറിൽ 20,000ത്തിലധികം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശേഷിയുണ്ടെന്നാണ് ആർടിഎ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
പരീക്ഷണത്തിൽ പരിശോധിച്ചത് എന്തെല്ലാം?
ബ്ലൂവാട്ടേഴ്സിലെ പരീക്ഷണത്തിൽ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, യാത്രാസമയം, യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവം എന്നിവ വിലയിരുത്തുകയായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. സ്വയം നിയന്ത്രിത ഡ്രൈവിങ്, സെൻസറുകൾ, ആശയവിനിമയ സംവിധാനം, വാഹനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പരിശോധിച്ചു. പരീക്ഷണത്തിൽനിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി സംവിധാനം കൂടുതൽ മേഖലകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത ആർടിഎ വിലയിരുത്തും.
ദുബായ് മെട്രോയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതി
ദുബായ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളെയും താമസമേഖലകൾ, വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയും ആർടിഎ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. നാഷനൽ പെയിന്റ്സ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽനിന്ന് ബ്ലൂവാട്ടേഴ്സിലേക്ക് 2.8 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയാണ് പരിഗണനയിലുള്ളത്.
ജുമൈറ വില്ലേജ് സർക്കിൾ (JVC), ദുബായ് ഫെസ്റ്റിവൽ സിറ്റി, ബിസിനസ് ബേ, മുഹമ്മദ് ബിൻ റാഷിദ് സിറ്റി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ഭാവിയിൽ സമാന പാതകൾ ഒരുക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഇവയെല്ലാം ഇപ്പോൾ പരിഗണനയിലുള്ള നിർദേശങ്ങളാണ്; പൊതുജനങ്ങൾക്കായുള്ള സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്ന തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും മെട്രോയിൽനിന്ന് യാത്രക്കാരുടെ അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്ര എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുകയാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
